Fietsmeetsystemen

Waarom de juiste framemaat zo belangrijk is


Fiets op maat

Een perfecte persoonsgebonden afstelling van uw fiets garandeert u jarenlang pijnloos fietsen. Bij Profile Roel Peerenboom besteden we veel tijd aan de juiste framemaat, en nog belangrijker, de juiste afstelling van uw nieuwe fiets. Met een volledige lichaamsmeting en een betrouwbaar calculatieprogramma generen we een afbeelding van uw persoonsgebonden fietsafstelling. In verband met de benodigde tijd en de kosten van het meetprogramma zijn wij genoodzaakt om voor een meting kosten in rekening te brengen. Voor een meting inclusief afstelling van uw fiets betaalt u 45 euro. Alleen een meting kost 25 euro. Voor een meting in combinatie met de aanschaf van een nieuwe fiets betaalt u maar 15 euro inclusief afstelling (eventuele vervanging van onderdelen om tot een correcte afstelling te komen worden apart berekend).

Oplossing van veel voorkomenden klachten

Problemen in de onderrug

Klachten in de onderrug onstaan doorgaans op het moment dat de afstand tussen stuur en zadel te klein is en/of wanneer het hoogteverschil tussen stuur en zadel te groot is. Over het algemeen is de oplossing voor deze klachten een langere stuurpen en een hogere montage van het stuur. Als gevolg van de langere zit en het hogere stuur kan de ruggewervel zich als het ware beter strekken en worden op die manier de tussenwervelschijven ontlast. Profile Roel Peerenboom heeft diverse mogelijkheden om deze aanpassingen te realiseren. Ook de afstelling van het zadel kan problemen in de onderug veroorzaken. Een afstelling waarbij de punt van het zadel omhoog staat zorgt ervoor dat het bekken als het ware achterover gekanteld wordt. Als gevolg hiervan wordt de stand van de rug extra bol met beklemming van de tussenwervelschijven tot gevolg. Stel uw zadel horizontaal af!

Nek en schouder problemen

Klachten aan nek en schouder worden doorgaans veroorzaakt door een te korte afstand tussen zadel en stuur en/of door een te groot hoogteverschil tussen deze twee. U fietst dan met een te ronde rug en en het kost extra inspanning om naar voren te kijken. Ook een te lange afstand tussen zadel en stuur kan deze klachten veroorzaken. De te lange zit heeft tot gevolg dat de spanning op uw nekspieren toenemen. Het regelmatig afwisselen van de zitpositie kan deze klachten voorkomen. Een racestuur bij racefietsen en barends bij mountainbikes bieden u de mogelijkheid regelmatig van zitpositie te veranderen. Ook een te breed stuur kan schouderklachten veroorzaken. Bij een te breed stuur kan het gevoel ontstaan dat u als het ware gaat doorzakken tussen uw schouders. De stuurbreedte dient gelijk te zijn aan uw schouderbreedte. ( van bot tot bot )
Problemen met handen en Pols

Tintelende of pijnlijke handen is een van de meest gehoorde klachten van fietsers. Zeker wanneer u minder getraind bent is de kans hierop erg groot. De zithouding regelmatig wisselen en fietshandschoenen met een goede demping kunnen deze klachten voorkomen.  Ook een verkeerde afstelling van het stuur kan deze problemen veroorzaken. Met name een te laag stuur zorgt voor veel druk op de handen. Zorg ervoor dat het stuur zo hoog staat dat u met licht gebogen armen kunt fietsen. Dit zorgt voor minder druk en op deze wijze bent u ook beter in staat trillingen op te vangen.

Zit problemen

Met uitzondering van wanneer men op de pedalen staat draagt het zadel het grootste deel van het gewicht van de fietser. Met als gevolg dat zitproblemen relatief veel en vaak voorkomen. Diverse onderzoeken en enquêtes tonen aan dat het merendeel van de fietsers wel eens heeft te maken gehad met zitklachten. Opvallend hierbij is dat vrouwen doorgaans meer "last" hebben van zadelpijn dan mannen. Hoofdzaken van het optreden van zadelpijn is de ongetraindheid van de fietser en het gebruik van slechte kleding. Gewenning aan de specifieke zit op een fietszadel kan enige tijd duren. Het gebruik van een racebroek is bij het rijden van langere afstanden een must om klachten te voorkomen. Het zadel dient te passen. Dit is gemakkelijker gezegd dan in de praktijk blijkt omdat er geen sluitende methodes zijn waarmee men een zadel kan aanmeten. Allereerst hangt de breedte van het zadel af van de breedte van het bekken, of beter gezegd van de afstand van de zitbotjes. Vrouwen hebben doorgaans een breder en een anders gevormd bekken dan mannen. Met de zadelbreedte en -vorm dient men hiermee rekening te houden. De breedte van het zadel hangt ook af van de houding van het bovenlichaam; zit men meer rechtop dan is een breder zadel comfortabel en omgekeerd als de romp meer voorovergebogen is dan blijkt een smaller zadel prettiger. In de praktijk is het vinden van een passend en comfortabel zadel een kwestie van proberen. Wij als Profile Roel Peerenboom nemen een zadel dat niet bevalt gewoon terug. Als het zadel niet horizontaal staat kan dit leiden tot zowel zit- als rugklachten. Als het zadel te hoog staat gaat men kantelen in het bekken gedurende het fietsen wat kan leiden tot overmatig schuren op het zadel en irritatie van de huid. Wanneer men te rechtop op de fiets zit neemt de druk op het zadel verhoudingsgewijs toe. Een wat langer "zit" kan dit oplossen omdat armen en handen dan een deel van het gewicht van het bovenlichaam overnemen.

Knie problemen

Een verkeerd ingestelde zadelhoogte kan belastend zijn voor de knieën, in het bijzonder daar waar de knieschijf (patella) en het bovenbeen (femur) contact maken. Een te hoge zadelstand resulteert in een kracht die de knieschijf lateraal verplaatst. In de strekkingfase van de knie wordt de knieschijf lateraal weggedrukt wat op den duur pijn geeft aan de buitenkant van de knieschijf. Dit verschijnsel wordt nog versterkt door de beenstand. Een te lage zadelstand heeft tot gevolg dat het been te veel gebogen is met als consequentie dat er een overbelasting plaatsvindt in het gebied van knieschijf en bovenbeen. Is het zadel te ver naar voren (steile zitbuishoek) geeft ook een kleine hoek in het kniegewicht met dezelfde gevolgen als bij een lage zadelstand.

De longitudinale instelling van de voet (schoen) is van invloed op de efficiëntie van fietsbeweging. De zijwaartse instelling is niet alleen afhankelijk van de natuurlijke stand van de voeten, maar vooral van het opgelegde patroon van de fietsbeweging. Anders gezegd: de positie van de voet op de trapper moet zodanig zijn dat de krachtlijn van het bovenbeen naar het onderbeen midden over de knie loopt. In de praktijk betekent dit dat de binnenkant van de voet parallel staat aan de cirkel die de pedaal beschrijft. Een naar binnen draaien van de schoenplaten en dus naar buiten draaien van de hiel, iets wat in de praktijk vaak voorkomt omdat de fietser te kort met de enkel langs de crank beweegt, geeft een verdraaiing van het onderbeen t.o.v. het bovenbeen en kan knieklachten tot gevolg hebben. Een uitzondering vormen diegene waar de voeten van nature naar binnen wijzen. De schoenplaten kunnen dan zo worden geplaatst dat de hiel enigszins (i.v.m. de rechte lijn die in de kniebeweging minimaal) naar buiten staat.

Voet en enkel problemen

Een te ver naar voren geplaatst schoenplaatje verhoogd de instabiliteit van de voet met als gevolg dat de achillespees en de kuitspier zwaarder worden belast om dit te compenseren. De remedie hiervoor is het schoenplaatje zodanig af te stellen dat de bal van de voet zich exact boven de pedaalas bevindt.

Een pijnlijke achillespees en kuitspier kan ook duiden op een te lage zadelstand. Dit leidt er vaak toe dat de lage zadelstand gecompenseerd wordt door de hielen ver naar onder te drukken om zodoende de afstand zadel/pedaal te "verlengen". Hierbij vindt dan een overstrekking ven de achillespees en kuitspier plaats. Het zadel moet dus hoger ingesteld worden. Maar dit moet met beleid gebeuren omdat deze specifieke pedaleerstijl niet van de ene op de andere dag verandert. Plaats het zadel geleidelijk aan hoger en neem iedere keer voldoende tijd om een nieuwe traptechniek eigen te maken.